Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Гомельчанин задолжал мобильному оператору одну копейку 14 лет назад. Вы удивитесь, какая пеня ему за это «набежала»
  2. Для некоторых беларусов снижают пенсионный возраст
  3. Лукашенко озадачен ситуацией с валютой в стране — прокуратура продолжает реагировать на его обеспокоенность (есть наказанные)
  4. Почему в России замалчивают происходящее в Курской области и какие у Путина планы на территорию, захваченную ВСУ, — эксперты
  5. «Больше никто не должен погибнуть». Трамп созвонился с Путиным
  6. Политзаключенную Елену Мовшук заставили уехать из Беларуси. Узнали условия ее освобождения
  7. «Меня заказал проректор». Экс-преподавательница БГУ рассказала, как ее бросили на Окрестина, чтобы заставить уволиться
  8. Один в эмиграции, другой погиб в Украине, а некоторые служат Лукашенко. Как сложились судьбы участников громкой военной организации 90-х
  9. Эти три популярных в Беларуси лекарства не считают безопасными в США и Европе (хотя вы точно их принимали). Рассказываем, в чем проблема
  10. Власти любят говорить, что санкции нипочем и делают сильнее. Но реальность иная, если посмотреть полученный «Киберпартизанами» документ
  11. В 2025 году заработало новшество по подоходному сбору. Налоговики пояснили, кого оно затронуло и сколько придется платить
  12. Даже найти в продаже не так просто. Фермеры объяснили, почему в Беларуси сало дороже мяса
  13. СМИ: США приостанавливают разработку мирного плана по Украине
  14. Историк изучил школьные учебники, вышедшие после 2020-го, и нашел утверждения, которые вам наверняка не понравится. Вот о чем речь
  15. Беларусские власти освободили двух политзаключенных и гражданина США
  16. Стрижак рассказал о новой провокации беларусских силовиков


На днях в Гродно заметили необычное средство передвижения: небольшой одноместный аппарат с желтым корпусом в форме сигары. Он абсолютно бесшумно двигался по дороге. Что это такое? Все просто — такая техника называется веломобилем, и в движение он приводится не двигателем, а при помощи педалей. Newgrodno.by отыскал «пилота» этой необычной техники.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Гродненец Георгий, большой любитель нестандартных велосипедов, недавно вернулся из-за границы. В пути он провел две недели, за которые проехал 1600 км по Нидерландам, Германии, Польше и Литве.

— Собственно, в Нидерланды я отправился именно за веломобилем. Еще раньше заинтересовался такой техникой, думал сконструировать самостоятельно, но потом решил испытать то, что делают профессионалы, — рассказывает Георгий.

Он пояснил, что давно хотел отправиться в подобное путешествие, но обычный велосипед для дальних поездок не очень подходит: вещей много не возьмешь, да и о каком-то комфорте в пути говорить не приходится.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Веломобиль — другая история. Во-первых, там стоит удобное анатомическое сиденье, в котором тело не затекает. Во-вторых, обтекаемый корпус позволяет уменьшить сопротивление воздуха (а на скорости это серьезный плюс), а еще защищает пилота от непогоды.

— Одни плюсы, правда? Кстати, весит он 32 кг, кроме того, я взял с собой много вещей, часть из которых, впрочем, оказались ненужными. Но этого веса я не заметил, кажется, крутить педали веломобиля ничуть не сложнее, чем в обычном велосипеде, — рассказывает Георгий.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Впрочем, как бы легко ни было, но за время путешествия он похудел на 5 кг. Говорит, потому что постоянно был в движении.

Ехал, кстати, не спеша — старался по дороге посмотреть на окрестности, за день проезжал 4−5 городов.

— Это же не просто какие-то новые виды и здания, это и знакомства, общение с людьми. Под Берлином, например, меня догнала машина, и люди пригласили к себе переночевать. Оказывается, это представители сообщества, которое помогает таким путешественникам и спортсменам, что-то вроде популярного каучсерфинга, — вспоминает гродненец.

А в Польше на одной из трасс к нему подъехал пожарный автомобиль. Спасатели также предложили помощь с ночевкой и даже дали контакты своих коллег из другого города. Поэтому одну из ночей Георгий провел в пожарной части.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

А так приходилось останавливаться на ночлег и в лесу, и в поле, и на автобусной остановке. Но в этой свободе, по его словам, и заключается прелесть таких путешествий. У него была с собой газовая плитка и даже устройство для приготовления эспрессо в полевых условиях — полный комфорт и автономность!

Впрочем, в пути хватало и приключений. Несколько раз Георгий пробивал колесо, а один раз даже перевернулся.

— Это было скорее забавно. На одной из велодорожек взял очень близко к краю и в какой-то момент соскочил в кювет. Меня выкинуло из веломобиля, вокруг разлетелись вещи, — рассказывает он.

Говорит, что скорость в тот момент была не очень большой, что и уберегло от серьезных последствий.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

А так, в принципе, веломобиль позволят разогнаться очень прилично.

— Однажды на автобане набрал 77 км/ч. Было ли страшно? На автобане нет. А вот ездить по узким дорожкам на скорости около 50 км/ч поначалу было непривычно, — признается путешественник.

Кстати, он отмечает, что водители к такому транспортному средству относились с пониманием. Объезжали заранее, старались не создавать проблем, некоторые, правда, притормаживали, чтобы снять на видео и сфотографировать. Для многих веломобиль все еще остается экзотикой.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Правоохранители в целом также относились дружелюбно. В Литве, например, улыбались и снимали на видео. А вот в Германии однажды остановили.

— Я ехал и одной рукой снимал видео на телефон. Меня догнали, остановили и сказали, что за рулем нельзя отвлекаться. Впрочем, не оштрафовали, а просто пожурили, — признается Георгий.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Необычная техника заинтересовала и пограничную службу. На въезде в Беларусь Георгия и его веломобиль досматривали тщательно. Использовали для этого и служебную собаку.

— Пограничников можно понять, такой транспорт границу пересекает очень редко, — философски рассуждает путешественник.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Главное, по его словам, что удалось добраться домой. Будет ли следующее путешествие?

— Обязательно, но сейчас надо восстановиться и прийти в себя. Впечатлений масса, надо все осознать разложить по полочкам, кроме того, стоит дать отдохнуть организму, — резюмирует Георгий.

Поездка его убедила: веломобиль — практически идеальная техника для длинных и автономных путешествий. Удобно и, что важно, экологично.