Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  2. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  9. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  10. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  13. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  14. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  15. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  16. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  17. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия


Создание национального оператора такси принесет огромные деньги в бюджет. Об этом заявила председатель Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров (АППП) Екатерина Станкевич — в эфире гостелеканала СТВ обсуждали грядущие изменения на рынке такси и монополизацию «Яндекса».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

С 1 августа иностранные диспетчеры и сервисы такси смогут работать в Беларуси только при условии создании беларусского юрлица. «Яндекс» зарегистрировал беларусскую компанию, она называется «БелГо Корп».

Но некоторые выступают против «Яндекс Go» (включает в себя «Яндекс.Такси»), считая его монополистом.

«По нашему беларусскому законодательству, если ты не диспетчер такси, а какой-то агрегатор, то тебе сначала приходят все деньги, которые ты собрал за перевозки. Оставляешь себе свою комиссию 20−27%, а потом перечисляешь перевозчикам. Если ты становишься диспетчером такси, деньги должны идти перевозчику напрямую, а потом он должен заплатить диспетчеру за услуги, которые ему предоставлены. И основная причина, почему не хотят регистрировать и признавать себя в качестве диспетчера… вы понимаете, что такое оборот от всех перевозок. Это десятки миллионов долларов, которые можно использовать в своих законных целях», — заявила Станкевич.

Она также указала, что агрегаторы не отвечают за безопасность — водителя и пассажиров.

«Нашим предложением является разработка национального оператора, чтобы не было этого коллапса. Это огромные поступления в бюджет», — призвала председатель ассоциации.

В свою очередь первый заместитель председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич заявила, что без «Яндекса» город не встанет.

«Город не встанет. Самая главная задача местных органов власти и правительства — это обеспечить социальный пакет. И, конечно же, у нас очень выстроены четко логистические пути, даже в части Минска, и открываются три новые станции метро в конце года, которые еще улучшат доставку людей», — отметила она.

Напомним, 25 января Александр Лукашенко подписал указ «Об автомобильных перевозках пассажиров». Иностранные диспетчеры и сервисы такси смогут работать на территории Беларуси, только если создадут тут юрлицо, которое будет выступать в качестве диспетчера или перевозчика и соблюдать все соответствующие требования законодательства — например, использовать для работы только программы, информационные ресурсы (в том числе приложения для получения заказов от клиентов), размещенные на территории Беларуси (то есть на беларусских серверах) и зарегистрированные в соответствующих госрегистрах.