Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Уроженец Гомеля и один из самых богатых бизнесменов России высказался о мирном соглашении с Украиной
  2. Беларусский айтишник продолжает рассказывать, как тяжело жить в Испании и как хорошо — в Беларуси
  3. Глава ГТК анонсировал открытие в феврале после реконструкции пункта пропуска «Берестовица», но забыл кое-что уточнить
  4. Камера засекла — деньги ушли: новый механизм взыскания штрафов за ПДД предлагают в Беларуси
  5. В Беларуси идет проверка боеготовности — военнообязанных вызывают повестками. Как должны вручать и по каким причинам можно не явиться
  6. Среди данных утечки из бота «Беларускага Гаюна» были уникальные ID пользователей Telegram
  7. Лукашенко озадачился ситуацией с валютой. Эксперт пояснил, что может стоять за этим беспокойством и какие действия могут последовать
  8. Курская область под огнем: 28 атак, 61 авиаудар и более 400 артобстрелов за сутки
  9. В Минске с 15-го этажа выпал полуторагодовалый ребенок
  10. Зеленский анонсировал введение системы призыва для 18-летних
  11. Эдуарда Бабарико вновь будут судить
  12. Минэнерго: Беларусская энергосистема продолжает стабильную работу после выхода стран Балтии из БРЭЛЛ
  13. С официальных карт исчезли границы резиденций Лукашенко, но кое-что важное спрятать забыли — рассказываем
  14. Поклоннику Лукашенко, который хвастался разработкой «вакцин от алкоголизма и запоя», вынесли приговор (очень мягкий)
  15. Утечка данных из бота «Гаюна»: начались первые задержания


/

В Витебске мужчина отдал автомобиль в ремонт, после чего появились новые проблемы. Он был уверен, что дело в некачественной работе механиков, но те заверили, что причина не в этом. В качестве проведенных СТО работ помогли разобраться судебные эксперты, сообщили в пресс-службе ГКСЭ.

Двигатель автомобиля, который витеблянин отдал в ремонт. Фото: ГКСЭ

Витеблянин обратился на станцию техобслуживания из-за сизого дыма из выхлопной трубы глушителя его Volkswagen. Автомобиль отремонтировали, однако спустя три недели появился свист. При обращении на СТО его устранили по гарантии — произвели подтяжку резьбовых соединений на турбокомпрессоре.

Примерно через месяц эксплуатации двигатель стал дымить, появилась течь масла. Владелец снова приехал на СТО с претензией, но в бесплатном ремонте ему отказали, пояснив, что новая поломка не связана с ранее выполненными работами. Владелец, будучи уверенным, что работы по ремонту были выполнены некачественно, обратился в суд, а там назначили автотехническую экспертизу.

Исследовав узлы и агрегаты двигателя, судебные эксперты не обнаружили дефектов в произведенных СТО работах, указанных в актах выполненных работ.

Выяснилось, что попадание моторного масла в выпускной канал второго цилиндра происходит по причине имеющихся повреждений уплотнительных фасок маслосъемного колпачка.

«Данная неисправность связана с естественным износом двигателя в процессе эксплуатации транспортного средства. На момент осмотра вытекание масла из выпускных каналов головки блока цилиндров первого, третьего и четвертого цилиндров отсутствовало, поверхности выпускных каналов и выпускных клапанов имели наслоения вещества черного матового цвета, характерного для оседания веществ, образованных в процессе сгорания топливовоздушной смеси дизельного двигателя», — рассказали эксперты.

В ГКСЭ установили, что выполненные станцией техобслуживания работы не находятся в причинной связи с образованием течи масла в цилиндр двигателя. Исходя из этого, суд отказал в удовлетворении иска владельцу Volkswagen.