Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Утечка данных из бота «Гаюна»: начались первые задержания
  2. Зеленский анонсировал введение системы призыва для 18-летних
  3. Беларусский айтишник продолжает рассказывать, как тяжело жить в Испании и как хорошо — в Беларуси
  4. С официальных карт исчезли границы резиденций Лукашенко, но кое-что важное спрятать забыли — рассказываем
  5. Эдуарда Бабарико вновь будут судить
  6. Курская область под огнем: 28 атак, 61 авиаудар и более 400 артобстрелов за сутки
  7. Лукашенко озадачился ситуацией с валютой. Эксперт пояснил, что может стоять за этим беспокойством и какие действия могут последовать
  8. Поклоннику Лукашенко, который хвастался разработкой «вакцин от алкоголизма и запоя», вынесли приговор (очень мягкий)
  9. Минэнерго: Беларусская энергосистема продолжает стабильную работу после выхода стран Балтии из БРЭЛЛ
  10. Глава ГТК анонсировал открытие в феврале после реконструкции пункта пропуска «Берестовица», но забыл кое-что уточнить
  11. Среди данных утечки из бота «Беларускага Гаюна» были уникальные ID пользователей Telegram
  12. В Минске с 15-го этажа выпал полуторагодовалый ребенок
  13. В Беларуси идет проверка боеготовности — военнообязанных вызывают повестками. Как должны вручать и по каким причинам можно не явиться
  14. Камера засекла — деньги ушли: новый механизм взыскания штрафов за ПДД предлагают в Беларуси
  15. Уроженец Гомеля и один из самых богатых бизнесменов России высказался о мирном соглашении с Украиной


В Барановичах 10 мая должна была пройти забастовка таксистов службы «Яндекс Go» — водители хотели обсудить проблемы и сформулировать требования к российской платформе для улучшения оплаты и условий труда. Однако на условленном месте встречи уже дежурили силовики, сообщает Intex-press.

Фото: intex-press
Фото: Intex-press

Информация о том, что барановичские таксисты «Яндекс Go» недовольны новыми изменениями в системе оплаты и собираются 10 мая бастовать, еще накануне быстро распространилась по соцсетях. В 7 часов утра таксисты планировали собраться «на крупную забастовку» на парковке у торгового центра «Корона». Однако с самого утра в этот день на парковке у ТЦ дежурили три автомобиля ГАИ и бус МВД.

Как только на парковку подъезжали такси, к машине подходили инспекторы и просили уехать. При этом сотрудники милиции переписывали номера автомобилей. К слову, если таксист мог доказать, что приехал на заказ, то ему разрешали оставаться и без проблем ожидать своего пассажира.

Как рассказали изданию водители «Яндекс Go», в этот день они хотели собраться и обсудить свои проблемы, чтобы сформулировать требования к сервису «Яндекс такси», который снизил тарифы. Среди прочего барановичские таксисты хотят, чтобы российская платформа повысила плату за подачу автомобиля до 2 рублей, тогда как сейчас эта сумма составляет 1,40 рубля. Километр проезда по Барановичам сейчас стоит 41 копейку, по району — 70 копеек. Водители такси хотели бы, чтобы эти суммы повысили хотя бы на 50 копеек. Также есть предложения по изменениям в системе выставления звезд, отмене гарантированной суммы в 150 рублей за выполнение 45 заказов в смену и многое другое.

Водители жалуются, что сейчас, чтобы нормально заработать, им приходится трудиться по 16 часов в сутки без перерывов. По их словам, большое количество аварий с участием «Яндекс Go» обусловлено усталостью от продолжительных смен, на которые они выходят каждый день. При этом заработки у водителей остаются прежними, а цены на топливо и обслуживание авто в последние несколько месяцев постоянно растут.

Напомним, это уже не первая попытка страйка водителей «Яндекс Go» из-за новшеств в оплате труда — 4 мая бастовали бобруйские таксисты. На следующий день забастовка докатилась до Жодино, а 6 мая ее устроили в Ивацевичах.

При этом в пресс-службе самого сервиса выразили недоумение от происходящего и заверили, что ни с какими требованиями водители к ним не обращались, а доход таксистов после нововведений не просто не уменьшился, но даже немного подрос.

Напомним, еще в конце апреля «Яндекс Go» сообщили об оптимизации тарифов в некоторых городах Беларуси, «чтобы частично компенсировать изменение цен на топливо и обслуживание автомобилей и чтобы стоимость поездок оставалась доступной для пользователей».